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魯能(néng)領秀城粘鋼加固

粘鋼加固亦稱粘貼鋼闆加固,是将鋼闆采用(yòng)高性能(néng)的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面,使鋼闆與混凝土形成統一的整體(tǐ),利用(yòng)鋼闆良好的抗拉強度達到增強構件承載能(néng)力及剛度的目的。


關鍵詞:

魯能(néng)領秀城粘鋼加固


所屬分(fēn)類:


  • 産品描述
    • 商品名稱: 魯能(néng)領秀城粘鋼加固

    粘鋼加固亦稱粘貼鋼闆加固,是将鋼闆采用(yòng)高性能(néng)的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面,使鋼闆與混凝土形成統一的整體(tǐ),利用(yòng)鋼闆良好的抗拉強度達到增強構件承載能(néng)力及剛度的目的。

      粘鋼加固亦稱粘貼鋼闆加固,是将鋼闆采用(yòng)高性能(néng)的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面,使鋼闆與混凝土形成統一的整體(tǐ),利用(yòng)鋼闆良好的抗拉強度達到增強構件承載能(néng)力及剛度的目的。

      粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結構構件表面用(yòng)特制的建築結構膠粘貼鋼闆,以提高結構構件承載能(néng)力的一種加固方法。最早将鋼闆闆直接在混凝土表面進行補強加固是南非土木(mù)建築工程學(xué)院建築結構教授Fleming和King,1967年他(tā)們進行了素混凝梁外粘鋼闆代替鋼筋的試驗,開創了粘鋼補強加固的先河。在一些試驗研究基礎上,1983年英國(guó)塞菲爾大學(xué)成功地用(yòng)粘鋼加固技(jì )術加固了一座公路橋,使原來限載量110t的橋通過了500t的載重卡車(chē)。我國(guó)第一個采用(yòng)粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽化纖總廠變電(diàn)所大樓的承載梁,收到了良好的效果,開創了我國(guó)粘鋼加固的先例。

      鋼筋混凝土受彎構件粘鋼加固是在構件承受力不足區(qū)段(正截面受拉區(qū)、正截面受壓區(qū)或斜截面)表面粘貼鋼闆,這樣可(kě)提高被加固構件的承載力,且施工方便。采用(yòng)粘鋼加固的鋼筋混凝土梁,其正截面承載力可(kě)按鋼筋混凝土受彎構件正截面承載力的方法計算;當構件斜截面抗剪承載力不夠時,可(kě)采用(yòng)粘貼U形箍闆或斜向鋼闆條進行加固,可(kě)按鋼筋混凝土受彎構件斜截面承載力公式計算。鋼筋混凝土受彎、受壓、受拉構件粘鋼加固設計可(kě)按建設部頒《混凝土結構加固設計規範》(GB 50367--2006)進行正截面和斜截面加固計算,确定鋼闆厚度及布置方式。對鋼筋混凝土受彎構件進行正截面加固時,其受拉面沿構件軸向連續粘貼的加固鋼闆宜延長(cháng)至支座邊緣,且應在鋼闆的端部(包括截斷處)及集荷載作(zuò)用(yòng)點的兩側,設置U形鋼箍闆(對梁)或橫向鋼壓條(對闆)進行錨固。

    關鍵詞:
    • 粘鋼加固

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